British Motor Corporation (BMC) – były brytyjski producent samochodów, powstały w 1952 w wyniku mariażu Austin Motor Company i Nuffield Organisation (właściciela takich marek jak Morris, MG, Riley czy Wolseley).

Spis treści 1 Samochody produkcji BMC 1.1 Modele produkowane uprzednio przez spółki 1.1.1 Austin 1.1.2 MG 1.1.3 Morris 1.1.4 Riley 1.1.5 Wolseley 1.2 Samochody stworzone przez BMC 1.2.1 Austin 1.2.2 Austin-Healey 1.2.3 MG 1.2.4 Morris 1.2.5 Riley 1.2.6 Vanden Plas 1.2.7 Wolseley 1.3 Projekty BMC oznaczone numerycznie 2 Samochody użytkowe 2.1 Lekkie vany bazujące na samochodach osobowych 2.2 Lekkie vany 2.3 Lekkie ciężarówki 3 Koniec BMC

edytuj Samochody produkcji BMC

edytuj Modele produkowane uprzednio przez spółki

edytuj Samochody stworzone przez BMC

edytuj Projekty BMC oznaczone numerycznie

Wiele projektów firmy BMC przejęło sposób nazewnictwa charakterystyczny dla Austina. Numer oznaczający model poprzedzany był symbolem ADO (akronim od Austin Design Office):

• ADO6 Austin FX4 Taxi
• ADO8 Austin A40 Farina
• ADO9 Austin A55 Cambridge
• ADO10 Austin A90 Westminster
• ADO13 Austin-Healey Sprite
• ADO14 Austin Maxi
• ADO15 Mini
• ADO16 1100/1300
• ADO17 1800/2200
• ADO20 Mini MkIII and Clubman
• ADO23 MGB
• ADO26 Austin_Healey 3000 MkIII
• ADO27 Austin Kimberley
• ADO28 Morris Marina
• ADO31 MGA 1600
• ADO34 Pininfarina design for 2 seat roadster based on Mini.
• ADO37 Vanden Plas Princess 3 litre
• ADO40 Wolseley 24/80
• ADO41 Austin-Healey Sprite MkII
• ADO47 MG Midget MkI
• ADO50 Mini Cooper and Cooper S
• ADO52 MGC
• ADO53 Austin A110 Westminster
• ADO59 Morris Minor 1000
• ADO61 Austin 3-Litre

edytuj Samochody użytkowe

edytuj Lekkie vany bazujÄ…ce na samochodach osobowych

• Morris Z-series ¼-ton (Morris Eight Series E) 1940-1953
• Morris ¼-ton O-Type (Morris Minor van) 1953-1971
• Morris Cowley MCV (Morris Oxford van) 1950-1956
• Austin A30 van 1954-1956
• Austin A35 van 1956-1968
• Austin A35 pick-up 1956-1957
• Morris ½-ton (Morris Oxford Series III van) 1956-1962
• Austin A55/A60 van 1958-1972
• Austin A55/A60 pick-up (Australian built) 1958-1972
• Mini van 1960-1982
• Mini pick-up 1961-1982
• Austin A40 Farina van (export only) 1961-1967

edytuj Lekkie vany

• Austin K8 1948-1954
• Morris J-type 1949-1960
• Morris LD 1952-1968
• Morris J2 1956-1967
• Austin/Morris J4 1960-1974

edytuj Lekkie ciężarówki

• Morris LC4 1952-1954
• Morris LC5 1954-1960
• Morris FV-series (Series I) 1948-1954
• Morris FV-series (Series II) 1954-1955
• Morris FE-series (Series III) 1955-1959
• Morris FG 1960-1968
• Morris FM 1961-1968
• Morris WE 1955-1964
• Morris WF 1964-1981
• Morris FF 1958-1961
• Morris FH 1961-1964
• Morris FJ 1964-1968

edytuj Koniec BMC

W roku 1966 BMC oraz Pressed Steel połączyły się ze spółką Jaguar Cars tworząc British Motor Holdings (BMH). Rok 1968 przyniósł kolejną falę przemian w brytyjskim przemyśle. BMH połączono z Leyland Motor Corporation (LMC). Tak powstała British Leyland Motor Corporation (BLMC). W roku 1975 BLMC zostało znacjonalizowane i stało się British Leyland Limited.

stara akcja firmy	Karetka wyprodukowana przez British Motor Corporation

p â€¢ d â€¢ e Powstanie i upadek British Leyland - producenci samochodów i marki Marki 1900-09 1910-19 1920-29 1930-39 1940-49 1950-59 1960-69 1970-79 1980-89 1990-99 2000-06 2007 2008 Jaguar SS Cars Jaguar Jaguar BMH British Leyland Jaguar Ford Tata Daimler Daimler BSA BSA Lanchester Lanchester Mini BMC Austin Rover BAe BMW BMW MINI Riley Riley Nuffield Organisation BMW MG Morris Garages (MG) BMW MGR Nanjing Morris Morris Morris Wolseley Wolseley Austin Austin Austin Vanden Plas Vanden Plas Ford Rover Rover Rover Rover BMW MGR Ford Land Rover Ford Tata Alvis Alvis BAE Systems Standard Standard Standard Triumph Leyland Motors BMH Triumph Dawson Triumph BMW Triumph

• Search

• Menu

  • ca
  • de
  • en
  • es
  • fr
  • it
  • nl
  • no
  • pl
  • pt
  • ru
  • ro
  • fi
  • sv
  • tr
  • vo